Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Субару клуб Пермь _ Тюнинг и ремонт _ Техподдержка

Автор: Pinky 8.10.2015, 16:51

Здесь можно задавать любые вопросы на тему ремонта/обслуживания/эксплуатации. Особо важные вопросы по необходимости будем выделять в отдельные темы. smile.gif

Автор: Mauzer 8.10.2015, 17:07

А отзывы о сервисе Пинки тут тоже можно оставлять?

Автор: Pinky 8.10.2015, 17:25

Цитата(Mauzer @ 8.10.2015, 18:07) *
А отзывы о сервисе Пинки тут тоже можно оставлять?


Не, для этого отдельную тему создам при необходимости)
Тут спрашиваем чего не знаем или в чем сомневаемся)

Например - Отпало колесо, доеду ли на трёх или для симметрии открутить ещё одно?
И так далее)

Автор: Ден 9.10.2015, 1:19

Привет, Юр!
Немного пинается коробас, замена масла поможет? Форик Турбовый, 2002, АТ, залит декстрон 3, кастрол. Может 2-ой залить? Есть шанс что из-за масла?

Автор: Pinky 9.10.2015, 3:40

Цитата(Ден @ 9.10.2015, 2:19) *
Привет, Юр!
Немного пинается коробас, замена масла поможет? Форик Турбовый, 2002, АТ, залит декстрон 3, кастрол. Может 2-ой залить? Есть шанс что из-за масла?

Привет)
В старых коробках(чуть ли не до 2005 гв) применялся именно второй декстрон, т.к. в нем есть присадка, улучшающая срабатывание фрикционов. И эти коробки разрабатывались конкретно под это масло(материал фрикционов, рабочие характеристики и тд). Если лёгкий пинок, то вполне возможно, что замена масла поможет. Если не поможет - значит присутствует утечка через уплотнители внутри коробки.

Автор: CaH9I 11.10.2015, 12:35

приветствую)) у меня акпп TZ1B4ZU3AA конечно жопа стала плохо подключаться,поискав контрактную мне сказали что вместо моей встанет TZ1B4ZU5AA,типо по цене она такая же но более свежих годов! на форумах находил что крепления приводов немного разное в моей шплинт а в той стопорное кольцо... вообще встанет она вместо моей,как будет работать и не будет ли проблем с моими мозгами?

Автор: Pinky 11.10.2015, 12:46

Цитата(CaH9I @ 11.10.2015, 13:35) *
приветствую)) у меня акпп TZ1B4ZU3AA конечно жопа стала плохо подключаться,поискав контрактную мне сказали что вместо моей встанет TZ1B4ZU5AA,типо по цене она такая же но более свежих годов! на форумах находил что крепления приводов немного разное в моей шплинт а в той стопорное кольцо... вообще встанет она вместо моей,как будет работать и не будет ли проблем с моими мозгами?

Привет!
Если проблема именно с подключением заднего привода, то достаточно просто заменить пакет фрикционов в хвостовой части коробки.
Если всё же есть желание заменить кпп, то TZ1B4ZU5AA встанет без проблем, главная пара там такая же, управление аналогичное, по разъёмам подходит. По приводам - если у тебя на палках и шплинтах, то просто достаешь из свой коробки палки и переставляешь в новую. Единственное, скорей всего придется поменять сальники приводов.

Автор: CaH9I 11.10.2015, 12:49

Цитата(Pinky @ 11.10.2015, 12:46) *
Привет!
Если проблема именно с подключением заднего привода, то достаточно просто заменить пакет фрикционов в хвостовой части коробки.
Если всё же есть желание заменить кпп, то TZ1B4ZU5AA встанет без проблем, главная пара там такая же, управление аналогичное, по разъёмам подходит. По приводам - если у тебя на палках и шплинтах, то просто достаешь из свой коробки палки и переставляешь в новую. Единственное, скорей всего придется поменять сальники приводов.

спасибо! но есть желание поменять акпп полностью,она так же по деньгам выйдет как фрикционы менять) и незнаю есть еще такая беда если едешь на D на скорости 80 к примеру ,отпускаешь полностью газ и снова нажимаешь непонятные подергивания происходят...

Автор: Pinky 11.10.2015, 13:58

Цитата(CaH9I @ 11.10.2015, 13:49) *
спасибо! но есть желание поменять акпп полностью,она так же по деньгам выйдет как фрикционы менять) и незнаю есть еще такая беда если едешь на D на скорости 80 к примеру ,отпускаешь полностью газ и снова нажимаешь непонятные подергивания происходят...

Конвульсии))
Это коробка какбы намекает.....))

Автор: MedvedZM 12.10.2015, 17:42

Всем доброго времени суток, есть такая проблема, Subaru Forester 2.0 AT 2013, когда нажимаю на газ, машина начинает тупить,обороты подскакивают,но машина не едет, пробовал менять заправки, несколько раз обращался к оф дилеру, но причину найти не смогли, что это может быть ?

Автор: Pinky 12.10.2015, 23:41

Цитата(MedvedZM @ 12.10.2015, 18:42) *
Всем доброго времени суток, есть такая проблема, Subaru Forester 2.0 AT 2013, когда нажимаю на газ, машина начинает тупить,обороты подскакивают,но машина не едет, пробовал менять заправки, несколько раз обращался к оф дилеру, но причину найти не смогли, что это может быть ?

КПП какая? Вариатор или ступенчатая?

Автор: Ден 13.10.2015, 0:41

Цитата(Pinky @ 9.10.2015, 3:40) *
Привет)
В старых коробках(чуть ли не до 2005 гв) применялся именно второй декстрон, т.к. в нем есть присадка, улучшающая срабатывание фрикционов. И эти коробки разрабатывались конкретно под это масло(материал фрикционов, рабочие характеристики и тд). Если лёгкий пинок, то вполне возможно, что замена масла поможет. Если не поможет - значит присутствует утечка через уплотнители внутри коробки.


Юра, привет! Купил 10 литров Дексрона 2, хватит ли для замены полностью АКПП, или еще докупить пару литров? менять буду через аппарат...

Автор: Pinky 13.10.2015, 1:52

Цитата(Ден @ 13.10.2015, 1:41) *
Юра, привет! Купил 10 литров Дексрона 2, хватит ли для замены полностью АКПП, или еще докупить пару литров? менять буду через аппарат...

Привет! 10 литров достаточно более чем. Не забудь отписать по результату.

Автор: Vefimov 14.10.2015, 12:52

Добрый день, следующая проблема. Стучит рулевая река, река предыдущий хозяин уже подтягивал. Стучит сильно при любом положении руля, течи жижи гура нет. Хотелось бы понять как лучше отремонтировать реку? 1 вариант купить новый вал и ремкомплекты и поменять, цена вопроса 12-13 т.р.
2 вариант отдать рейку на восстановление, цена вопроса 8-10 т.р. Без съем реки.
3 купить контракт, но в Перми не нашел.

Прощу поделится опытом и знанием владельцев субару с левым рулем?

Еще если все пыльники целые то вал должен быть без ржавчины или не факт?

Автор: Apelsin 14.10.2015, 13:41

Цитата(Vefimov @ 14.10.2015, 12:52) *
Добрый день, следующая проблема. Стучит рулевая река, река предыдущий хозяин уже подтягивал. Стучит сильно при любом положении руля, течи жижи гура нет. Хотелось бы понять как лучше отремонтировать реку? 1 вариант купить новый вал и ремкомплекты и поменять, цена вопроса 12-13 т.р.
2 вариант отдать рейку на восстановление, цена вопроса 8-10 т.р. Без съем реки.
3 купить контракт, но в Перми не нашел.

Прощу поделится опытом и знанием владельцев субару с левым рулем?

Еще если все пыльники целые то вал должен быть без ржавчины или не факт?


Делал полный ребилд в Питере, в конторе Рейканен, снимал сам, отправил, как к ним приехало, на след день уже отправили обратно. Делал пол года назад, все норм, отдавал помоему так же в районе 10ки.

Есть так же в Екате контора. В Перми делать чот не решился

Автор: Vefimov 14.10.2015, 14:30

Цитата(Apelsin @ 14.10.2015, 13:41) *
Делал полный ребилд в Питере, в конторе Рейканен, снимал сам, отправил, как к ним приехало, на след день уже отправили обратно. Делал пол года назад, все норм, отдавал помоему так же в районе 10ки.

Есть так же в Екате контора. В Перми делать чот не решился

Нашел в инете у этой конторы в екб есть представители, сказали что у меня рей-ка сильно стучит и ранее ее подтягивали то шансов мало ее восстановить... Юра можешь подсказать на что нужно обратить внимание когда покупаешь бу рейку? Можно ее как то проверить?

Автор: Vefimov 14.10.2015, 14:30

Цитата(Apelsin @ 14.10.2015, 13:41) *
Делал полный ребилд в Питере, в конторе Рейканен, снимал сам, отправил, как к ним приехало, на след день уже отправили обратно. Делал пол года назад, все норм, отдавал помоему так же в районе 10ки.

Есть так же в Екате контора. В Перми делать чот не решился

Нашел в инете у этой конторы в екб есть представители, сказали что у меня рей-ка сильно стучит и ранее ее подтягивали то шансов мало ее восстановить... Юра можешь подсказать на что нужно обратить внимание когда покупаешь бу рейку? Можно ее как то проверить?

Автор: Pinky 14.10.2015, 16:10

Цитата(Vefimov @ 14.10.2015, 15:30) *
Нашел в инете у этой конторы в екб есть представители, сказали что у меня рей-ка сильно стучит и ранее ее подтягивали то шансов мало ее восстановить... Юра можешь подсказать на что нужно обратить внимание когда покупаешь бу рейку? Можно ее как то проверить?

Машина то какая?)

Автор: MedvedZM 14.10.2015, 16:30

Цитата(Pinky @ 12.10.2015, 23:41) *
КПП какая? Вариатор или ступенчатая?

вариатор

Автор: Vefimov 14.10.2015, 17:04

Цитата(Pinky @ 14.10.2015, 16:10) *
Машина то какая?)

Легаси в13, 2004 год, механика, лев. Руль

Цитата(Pinky @ 14.10.2015, 16:10) *
Машина то какая?)

Легаси в13, 2004 год, механика, лев. Руль

Автор: Pinky 14.10.2015, 21:23

Цитата(MedvedZM @ 14.10.2015, 17:30) *
вариатор

Пробег?
Масло менялось?

Цитата(Vefimov @ 14.10.2015, 18:04) *
Легаси в13, 2004 год, механика, лев. Руль

В снятом состоянии сложно что-то диагностировать. Если в сборе с тягами, то первое - состояние пыльников и отсутствие масла в них, ну и отсутствие поперечных люфтов входного и рабочего валов.

Автор: Vefimov 15.10.2015, 12:20

Цитата(Pinky @ 14.10.2015, 21:23) *
Пробег?
Масло менялось?


В снятом состоянии сложно что-то диагностировать. Если в сборе с тягами, то первое - состояние пыльников и отсутствие масла в них, ну и отсутствие поперечных люфтов входного и рабочего валов.
спасибо за совет Юра. Буду думать что далее делать.

Автор: Kondeo 15.10.2015, 17:13

Доброго времени суток. Собираюсь купить форик 2007 года, пробег 170 000, на ручке. Подскажите пожалуйста, на что необходимо обратить внимание при покупке данного авто. Есть ли какие то болячки на данном пробеге. Заранее благодарю!

Автор: Pinky 15.10.2015, 17:42

Цитата(Kondeo @ 15.10.2015, 18:13) *
Доброго времени суток. Собираюсь купить форик 2007 года, пробег 170 000, на ручке. Подскажите пожалуйста, на что необходимо обратить внимание при покупке данного авто. Есть ли какие то болячки на данном пробеге. Заранее благодарю!

Доброго.
Мотор какой ищете?
Если 2,0 (204-ый), то в принципе особых болячек нет. Подвеска(шаровые/сайлентблоки/ступицы/аморты), посмотреть состояние жидкостей, состояние ГРМ.
Если 2,5 атмо(253-ий) - аналогично
2,5 турбо(255-ый) - очень тщательно смотреть мотор, т.к. требует больше внимания и не прощает низкое качество масла и его несвоевременную замену. Также на авто с таким мотором больше внимания к кпп и редуктору, т.к. более нагружены.

Автор: Kondeo 15.10.2015, 20:19

Цитата(Pinky @ 15.10.2015, 17:42) *
Доброго.
Мотор какой ищете?
Если 2,0 (204-ый), то в принципе особых болячек нет. Подвеска(шаровые/сайлентблоки/ступицы/аморты), посмотреть состояние жидкостей, состояние ГРМ.
Если 2,5 атмо(253-ий) - аналогично
2,5 турбо(255-ый) - очень тщательно смотреть мотор, т.к. требует больше внимания и не прощает низкое качество масла и его несвоевременную замену. Также на авто с таким мотором больше внимания к кпп и редуктору, т.к. более нагружены.

Мотор 2,0. Человек на продажу приедет из Краснодара. Есть ли возможность посмотреть а/м в Перми перед покупкой? Если есть, то где? Заранее БлагоДарю.

Автор: 4ee 16.10.2015, 1:48

Всем привет. (Subaru impreza WRX 2.0, 2004 год )
Сколько должна дуть турбина в стоке ? какой стоит масло насос ? и есть ли смысл ставить от STI

Автор: Pinky 16.10.2015, 13:28

Цитата(4ee @ 16.10.2015, 2:48) *
Всем привет. (Subaru impreza WRX 2.0, 2004 год )
Сколько должна дуть турбина в стоке ? какой стоит масло насос ? и есть ли смысл ставить от STI

Привет. В стоке наддув 0,7-0,8, маслонасос 10мм. От СТИ 11мм более производительный и соответственно выше давление на низких оборотах.

Автор: 4ee 16.10.2015, 13:42

Цитата(Pinky @ 16.10.2015, 13:28) *
Привет. В стоке наддув 0,7-0,8, маслонасос 10мм. От СТИ 11мм более производительный и соответственно выше давление на низких оборотах.

почему тогда дует 0.5 ?:)
саленоид оключен, катализаторов нет. ( видимо в этом причина ) laugh.gif

Автор: Pinky 16.10.2015, 16:11

Цитата(4ee @ 16.10.2015, 14:42) *
почему тогда дует 0.5 ?:)
саленоид оключен, катализаторов нет. ( видимо в этом причина ) laugh.gif

Что значит отключен?
При отключенном она и будет 0,5 дуть))

Автор: vitalo 21.10.2015, 12:44

вчера на форе 10год загорелся чек ,ESP и мигает круиз что может быть за проблема?

Автор: Pinky 21.10.2015, 14:30

Цитата(vitalo @ 21.10.2015, 13:44) *
вчера на форе 10год загорелся чек ,ESP и мигает круиз что может быть за проблема?

Нужно сканером ошибку считать - всё ясно станет.
Круиз и есп автоматически отключаются при загорании чека.

Автор: vitalo 21.10.2015, 18:23

Где это можно сделать, сервис грамотный подскажите?

Автор: vitalo 21.10.2015, 21:39

компьютер выдал ошибки P0037 и C0057 подскажите что за ошибки?

Автор: Александр ГАНС 21.10.2015, 22:50

Цитата(Pinky @ 8.10.2015, 16:51) *
Здесь можно задавать любые вопросы на тему ремонта/обслуживания/эксплуатации. Особо важные вопросы по необходимости будем выделять в отдельные темы. smile.gif





добрый вечер у меня на импрезе с мотором ел15 загорелся чек и круиз диагностика показала ошибки р0011 и р0021 неправильный угол фаз. убрал сетки фильтр с клапанов соленойдов проверил метки ремня грм поменял датчики распред вала и все равно убираешь ошибки дня два три ездишь ?опять вылазят посоветуйте где и как можно починить?

Автор: Pinky 22.10.2015, 0:05

Цитата(vitalo @ 21.10.2015, 22:39) *
компьютер выдал ошибки P0037 и C0057 подскажите что за ошибки?

первая ошибка по заднему датчику кислорода(2-ой лямбда-зонд)
вторая ошибка связана с системой стабилизации и скорее всего старая ошибка.
чек горит по первой ошибке

Цитата(Александр ГАНС @ 21.10.2015, 23:50) *
добрый вечер у меня на импрезе с мотором ел15 загорелся чек и круиз диагностика показала ошибки р0011 и р0021 неправильный угол фаз. убрал сетки фильтр с клапанов соленойдов проверил метки ремня грм поменял датчики распред вала и все равно убираешь ошибки дня два три ездишь ?опять вылазят посоветуйте где и как можно починить?

Я так понимаю машина года так 2006-2007, верно? =)

Автор: Александр ГАНС 22.10.2015, 13:24

Цитата(Pinky @ 22.10.2015, 0:05) *
первая ошибка по заднему датчику кислорода(2-ой лямбда-зонд)
вторая ошибка связана с системой стабилизации и скорее всего старая ошибка.
чек горит по первой ошибке


Я так понимаю машина года так 2006-2007, верно? =)


импреза 2009 года

Автор: Pinky 22.10.2015, 17:26

Цитата(Александр ГАНС @ 22.10.2015, 14:24) *
импреза 2009 года

Странно, на этих годах первый раз такое вижу. Компьютером бы посмотреть что там происходит в режиме реального времени.
Не могут обе фазовращалки одновременно мозги делать....

Автор: Александр ГАНС 22.10.2015, 18:44

Цитата(Pinky @ 22.10.2015, 17:26) *
Странно, на этих годах первый раз такое вижу. Компьютером бы посмотреть что там происходит в режиме реального времени.
Не могут обе фазовращалки одновременно мозги делать....

вылетают обе банк1 и банк2 я уже все пересмотрел в интернете начитался и по сервисам ездил некто ничего неможет понять. тока в фазоврашалки нелазил может там чето клинит а если к вам подехать в сервис посмотрите?

Автор: Pinky 22.10.2015, 23:02

Цитата(Александр ГАНС @ 22.10.2015, 19:44) *
вылетают обе банк1 и банк2 я уже все пересмотрел в интернете начитался и по сервисам ездил некто ничего неможет понять. тока в фазоврашалки нелазил может там чето клинит а если к вам подехать в сервис посмотрите?

Да, посмотрим, в лс координаты сейчас напишу

Автор: permski 10.11.2015, 0:43

Привет субаристы! подскажите пожалуйста или может сталкивался с такой же проблемой кто нибудь: бежит антифриз со стороны левой стороны прямо по пластику около педали газа, что может быть?
Subaru Impreza g12 2007г.
пробовал заливать герметик для системы охлаждения - не помогло😔

Автор: Pinky 10.11.2015, 2:50

Цитата(permski @ 10.11.2015, 1:43) *
Привет субаристы! подскажите пожалуйста или может сталкивался с такой же проблемой кто нибудь: бежит антифриз со стороны левой стороны прямо по пластику около педали газа, что может быть?
Subaru Impreza g12 2007г.
пробовал заливать герметик для системы охлаждения - не помогло😔

Привет. Я бы рекомендовал заменить радиатор печки. Герметик - круто, только после него ещё и основной радиатор менять придется))

Автор: permski 10.11.2015, 11:18

Цитата(Pinky @ 10.11.2015, 2:50) *
Привет. Я бы рекомендовал заменить радиатор печки. Герметик - круто, только после него ещё и основной радиатор менять придется))

Думаешь это радиатор печки бежит?

Автор: Pinky 10.11.2015, 12:12

Цитата(permski @ 10.11.2015, 12:18) *
Думаешь это радиатор печки бежит?

а там больше нечему бежать)

Автор: permski 10.11.2015, 16:50

Цитата(Pinky @ 10.11.2015, 12:12) *
а там больше нечему бежать)

Патрубок например.нет?

Цитата(Pinky @ 10.11.2015, 12:12) *
а там больше нечему бежать)

А радиатор печки и радиатор кондиционера это одно и тоже?

Автор: Pinky 10.11.2015, 20:58

Цитата(permski @ 10.11.2015, 17:50) *
Патрубок например.нет?


А радиатор печки и радиатор кондиционера это одно и тоже?

патрубки соединяются в подкапотном пространстве.
радиатор отопителя и радиатор кондея - разные радиаторы

Автор: permski 11.11.2015, 13:05

Цитата(Pinky @ 10.11.2015, 20:58) *
патрубки соединяются в подкапотном пространстве.
радиатор отопителя и радиатор кондея - разные радиаторы

А надо торпеду всю разбирать что бы точно узнать что это радиатор печки? И почему именно печки а не кондея?

Автор: Pinky 12.11.2015, 2:17

Цитата(permski @ 11.11.2015, 14:05) *
А надо торпеду всю разбирать что бы точно узнать что это радиатор печки? И почему именно печки а не кондея?

В радиаторе кондея - фреон))

Автор: permski 12.11.2015, 2:18

Цитата(Pinky @ 12.11.2015, 2:17) *
В радиаторе кондея - фреон))

Спасибо большое за ответ

Автор: 4ee 16.11.2015, 0:16

Привет. Беда такая при резком нажатии тапка в пол, бывает ( невсегда) пинок и потом машина норм поехала.
Пинок всегда 1 и не зависит от оборотов, может сразу дернуться, может через секунду или 2.
Подсосов воздуха нет.

Автор: Pinky 16.11.2015, 0:50

Цитата(4ee @ 16.11.2015, 1:16) *
Привет. Беда такая при резком нажатии тапка в пол, бывает ( невсегда) пинок и потом машина норм поехала.
Пинок всегда 1 и не зависит от оборотов, может сразу дернуться, может через секунду или 2.
Подсосов воздуха нет.

А что за машина?

Автор: CaH9I 16.11.2015, 16:41

Юра,моя акпп уже в пути...скажи какую жидкость можно купить будет в нее? кроме оригинала,любой декс3 подойдет,или есть предпочтения?Импреза GG3

Автор: Pinky 16.11.2015, 17:58

Цитата(CaH9I @ 16.11.2015, 17:41) *
Юра,моя акпп уже в пути...скажи какую жидкость можно купить будет в нее? кроме оригинала,любой декс3 подойдет,или есть предпочтения?Импреза GG3

По идее любой декс-3. Мы льем Кастрол.

Автор: 4ee 16.11.2015, 21:33

Цитата(Pinky @ 16.11.2015, 0:50) *
А что за машина?

Impreza wrx 2004 2.0л

Автор: Pinky 17.11.2015, 0:04

Цитата(4ee @ 16.11.2015, 22:33) *
Impreza wrx 2004 2.0л

Я бы давление топлива померил и реакцию топливного регулятора на открытие дросселя.

Автор: 4ee 17.11.2015, 13:22

Цитата(Pinky @ 17.11.2015, 0:04) *
Я бы давление топлива померил и реакцию топливного регулятора на открытие дросселя.

Как проверить реакцию топливного регулятора ?:)

Автор: Pinky 17.11.2015, 17:05

Цитата(4ee @ 17.11.2015, 14:22) *
Как проверить реакцию топливного регулятора ?:)

подключаешь манометр, заводишь авто и следишь за показаниями давления топлива. При открытии дросселя давление должно резко вставать в 3,0 бар.

Автор: dmitry 19.11.2015, 13:36

Привет) У меня Форестер 2003г. 2.0л. турбо 177л.с. механика. Думаю катализаторы вырезать ну все по уму бы сделать, будет от этого толк? И сколько будет стоить в сервисе. Ну или какие варианты есть что бы бюджетно немного увеличить мощность? Впуск, выпуск, Прошить? И сколько по деньгам стоит это. Спасибо

Автор: Pinky 19.11.2015, 13:53

Цитата(dmitry @ 19.11.2015, 14:36) *
Привет) У меня Форестер 2003г. 2.0л. турбо 177л.с. механика. Думаю катализаторы вырезать ну все по уму бы сделать, будет от этого толк? И сколько будет стоить в сервисе. Ну или какие варианты есть что бы бюджетно немного увеличить мощность? Впуск, выпуск, Прошить? И сколько по деньгам стоит это. Спасибо

Привет. Самое бюджетное как раз выбить каты и прошить. Выпуск можно стандартный оставить. Впуск трогать вообще смысла нет. Результат зависит от того, какая турбина стоит. Если TF-035, то ощутимого прироста не добиться. Если TD-04, то там да, разница чувствуется. По ценам - лучше в личку.

Автор: dmitry 19.11.2015, 22:47

Цитата(Pinky @ 19.11.2015, 13:53) *
Привет. Самое бюджетное как раз выбить каты и прошить. Выпуск можно стандартный оставить. Впуск трогать вообще смысла нет. Результат зависит от того, какая турбина стоит. Если TF-035, то ощутимого прироста не добиться. Если TD-04, то там да, разница чувствуется. По ценам - лучше в личку.

У меня тф35, думаешь не стоит тогда заморачиваться с катами и прошивкой?

Цитата(Pinky @ 19.11.2015, 13:53) *
Привет. Самое бюджетное как раз выбить каты и прошить. Выпуск можно стандартный оставить. Впуск трогать вообще смысла нет. Результат зависит от того, какая турбина стоит. Если TF-035, то ощутимого прироста не добиться. Если TD-04, то там да, разница чувствуется. По ценам - лучше в личку.

И если на тд04 перейти?

Автор: Pinky 19.11.2015, 23:06

Цитата(dmitry @ 19.11.2015, 23:47) *
У меня тф35, думаешь не стоит тогда заморачиваться с катами и прошивкой?
И если на тд04 перейти?

На ТФ-ке смысла нет. Если что-то и городить, то сразу переходить на ТД-ху.

Автор: dmitry 19.11.2015, 23:41

Цитата(Pinky @ 19.11.2015, 23:06) *
На ТФ-ке смысла нет. Если что-то и городить, то сразу переходить на ТД-ху.

То есть минимум нужно искать тд04, выбивать катализаторы и прошивать? Какая прибавка будет примерно?
И как такие вмешательства влияют на ресурс двигателя?
И напиши плиз в личку $ такого удовольствия

Автор: Pinky 20.11.2015, 10:13

Цитата(dmitry @ 20.11.2015, 0:41) *
То есть минимум нужно искать тд04, выбивать катализаторы и прошивать? Какая прибавка будет примерно?
И как такие вмешательства влияют на ресурс двигателя?
И напиши плиз в личку $ такого удовольствия

Сил 250 можно снять.

Автор: inzagi 2.12.2015, 19:35

Всем здравствуйте. Хотел задать вопрос всем поклонникам автомобилей субару.Есть огромное желание пересесть с ваза на субару импреза ну или легаси(желательно седан),с левым рулем, бюджет примерно 300-320 тыс.руб, можно ли купить за такие деньги что то более менее достойное без дтп, и с чем я могу столкнутся потом в плане ремонта,запчпстей, да и вообще содержания машины(расход бензина,цена на запчасти и т.д).
Заранее спасибо.

Автор: Trushnikov.Nikolai@bk.ru 28.12.2015, 18:21

Юра здравствуй не знаю куда првильно задавать вопросы поэтому задаю здесь.У меня залито масло субару и осталась литра кастрол эдж можно его доливать или надо ехать за субару.И еще идут пробои задней подвески на груженом форестере как устранить .Проставками или есть вариант с тэнисными мячиками и возможно ли это.

Автор: Trushnikov.Nikolai@bk.ru 28.12.2015, 22:32

Юра еще вопрос был ли у тебя опыт установки автобафетов и стоит ли оно того.

Автор: Pinky 28.12.2015, 23:38

Цитата(Trushnikov.Nikolai@bk.ru @ 28.12.2015, 19:21) *
Юра здравствуй не знаю куда првильно задавать вопросы поэтому задаю здесь.У меня залито масло субару и осталась литра кастрол эдж можно его доливать или надо ехать за субару.И еще идут пробои задней подвески на груженом форестере как устранить .Проставками или есть вариант с тэнисными мячиками и возможно ли это.

Привет. По маслу - я бы не рискнул смешивать. По подвеске - поставить задние усиленные пружины, в идеале вместе с амортизаторами, т.к. пробой говорит о том, что подвеска не справляется и не хватает хода на сжатие.

Цитата(Trushnikov.Nikolai@bk.ru @ 28.12.2015, 23:32) *
Юра еще вопрос был ли у тебя опыт установки автобафетов и стоит ли оно того.

Не стоит оно того. Колхоз, который в итоге ни к чему хорошему не приведет.

Автор: Trushnikov.Nikolai@bk.ru 29.12.2015, 17:06

Цитата(Pinky @ 28.12.2015, 23:38) *
Привет. По маслу - я бы не рискнул смешивать. По подвеске - поставить задние усиленные пружины, в идеале вместе с амортизаторами, т.к. пробой говорит о том, что подвеска не справляется и не хватает хода на сжатие.


Не стоит оно того. Колхоз, который в итоге ни к чему хорошему не приведет.

А не в идеале если только пружины то какова цвета. И если в идеале то сколько денег надо .

Автор: Pinky 29.12.2015, 20:46

Цитата(Trushnikov.Nikolai@bk.ru @ 29.12.2015, 18:06) *
А не в идеале если только пружины то какова цвета. И если в идеале то сколько денег надо .

Недавно проводили подобную процедуру на Форике.
Пружины вышли в 3600 за пару(неоригинал, т.к. в оригинале того, что нужно не нашлось). Амортизаторы 9000-19000 в зависимости от характеристик.

Автор: Александр 2008 13.1.2016, 12:40

Добрый день! подскажите пожалуйста, владею Форестером SH5 2.0 АТ, после замены смазки в передних приводах (хрустели в морозы) пришлось поставить универсальные хомуты на пыльники, сьездил в Астрахань на рыбалку, после приезда заехал в А- Тюнинг проверить все ли нормально увидели что смазку из приводов "Выгнало" центрабежной силой т.к. хомуты универсальные не справились и вот результат приводу хана, ищу б/у, но читал где то, что по шлицам можно не угадать, и вопрос вот в чем может кто знает сколько шлицов на данном приводе дабы не ошибиться. Или может у кого есть б/у привод на продажу. Заранее благодарен!!

Автор: Pinky 13.1.2016, 23:22

Цитата(Александр 2008 @ 13.1.2016, 13:40) *
Добрый день! подскажите пожалуйста, владею Форестером SH5 2.0 АТ, после замены смазки в передних приводах (хрустели в морозы) пришлось поставить универсальные хомуты на пыльники, сьездил в Астрахань на рыбалку, после приезда заехал в А- Тюнинг проверить все ли нормально увидели что смазку из приводов "Выгнало" центрабежной силой т.к. хомуты универсальные не справились и вот результат приводу хана, ищу б/у, но читал где то, что по шлицам можно не угадать, и вопрос вот в чем может кто знает сколько шлицов на данном приводе дабы не ошибиться. Или может у кого есть б/у привод на продажу. Заранее благодарен!!

Ответил в вашей теме.

Автор: Александр 2008 14.1.2016, 9:54

Цитата(Pinky @ 13.1.2016, 23:22) *
Ответил в вашей теме.


Благодарю

Автор: Денис Трошков 20.1.2016, 14:51

Мотор 2.5 литра, двухвальный. Под правым впускным коллектором лужица антифриза. Пока доливаю, бежит слабо. Машина на газу, если это тоже важно. К чему готовиться? Думаю, что до весны точно не буду делать, но запчасти хочу купить заранее.

Автор: Pinky 20.1.2016, 20:24

Цитата(Денис Трошков @ 20.1.2016, 15:51) *
Мотор 2.5 литра, двухвальный. Под правым впускным коллектором лужица антифриза. Пока доливаю, бежит слабо. Машина на газу, если это тоже важно. К чему готовиться? Думаю, что до весны точно не буду делать, но запчасти хочу купить заранее.

Под коллектором идет труба системы охлаждения. Скорей всего нужно заменить резиновые кольца между ней и блоком. Из запчастей понадобятся 2 резиновых кольца и 2 прокладки под впускной коллектор. Ну и антифриз на доливку.

Автор: Vefimov 26.1.2016, 11:02

Юра, добрый день. Есть два вопроса: 1 на Легаси седан(2004) год провисли двери, все четыре. Как можно с этим бороться? Колечки под пели поставить или петли менять нужно? Вообще это нормально что машина 2004 года а петли уже провисли?

Автор: Vefimov 26.1.2016, 11:12

И второй вопрос: загудел подшипник задний ( маленький) подшипник генератора, располовирил генератор увидел что одна щетка обламилась и пыль угольная как раз в подшипник и попала. Отдал в сервис чтоб мне щетки поменяли ( подшипник сам поменял). После сервиса поставил генератор на место, генератор греться а зарядка не идет. Далее мне поменяли реле ( в котором щетки стоят), поставил, генератор не грется а зарядка только после 2000 об. Шла. Далее отдал машину в "вольтаж" на шоссе. В "вольтаже" сказали что релюшка китайская поэтому и заряда нет, на субару нужно только оригинал ( а он 10 т.р. Стоит), в вольтаже что сделали, теперь на китайской реле заряд идет нормально, но появилась ошибка двигателя. Что сделал " вольтаж" не говорит, может знаешь в чем причина и почему сейчас ошибка горит? Сегодня вечером постараюсь сканерами посмотреть код ошибки.

Автор: Pinky 27.1.2016, 20:51

Цитата(Vefimov @ 26.1.2016, 12:12) *
И второй вопрос: загудел подшипник задний ( маленький) подшипник генератора, располовирил генератор увидел что одна щетка обламилась и пыль угольная как раз в подшипник и попала. Отдал в сервис чтоб мне щетки поменяли ( подшипник сам поменял). После сервиса поставил генератор на место, генератор греться а зарядка не идет. Далее мне поменяли реле ( в котором щетки стоят), поставил, генератор не грется а зарядка только после 2000 об. Шла. Далее отдал машину в "вольтаж" на шоссе. В "вольтаже" сказали что релюшка китайская поэтому и заряда нет, на субару нужно только оригинал ( а он 10 т.р. Стоит), в вольтаже что сделали, теперь на китайской реле заряд идет нормально, но появилась ошибка двигателя. Что сделал " вольтаж" не говорит, может знаешь в чем причина и почему сейчас ошибка горит? Сегодня вечером постараюсь сканерами посмотреть код ошибки.


Привет. По дверям уже пообщались) По генератору - ошибку считаешь, там видно будет.

Автор: Suhan180 28.1.2016, 16:29

Привет, врх лиса. На холостых печка дует холодом , поднимаю обороты буквально до 1200 жара))) что может быть? Антифриз по уровню

Автор: Сергей 28.1.2016, 20:19

Цитата(Suhan180 @ 28.1.2016, 16:29) *
Привет, врх лиса. На холостых печка дует холодом , поднимаю обороты буквально до 1200 жара))) что может быть? Антифриз по уровню

-30? не ?

Автор: Suhan180 28.1.2016, 20:32

Не.Даже в -10))))


Автор: aleshka888 29.1.2016, 13:25

Можете подсказать?
Купил пружины 20380AG340 и резинки под них 20375AE000. Сказали, что они взаимозаменяемые с 20375AE011, но они не встают в пружины. По диаметру одинаковые с пружиной.
Под них надо другие пружины или что?
Аутбек 2007

Автор: Pinky 29.1.2016, 18:31

Цитата(Suhan180 @ 28.1.2016, 17:29) *
Привет, врх лиса. На холостых печка дует холодом , поднимаю обороты буквально до 1200 жара))) что может быть? Антифриз по уровню

Производительность помпы плохая либо подзабиты шланги/радиатор печки.

Автор: Pinky 29.1.2016, 18:38

Цитата(aleshka888 @ 29.1.2016, 14:25) *
Можете подсказать?
Купил пружины 20380AG340 и резинки под них 20375AE000. Сказали, что они взаимозаменяемые с 20375AE011, но они не встают в пружины. По диаметру одинаковые с пружиной.
Под них надо другие пружины или что?
Аутбек 2007

Они не взаимозаменяемые. Они под разные пружины и даже под разные опоры.
под пружины 20380AG340 идут резинки 20375AE011

Автор: Gaz69 11.2.2016, 1:04

Доброго времени суток. Машина импреза хетч 2008 г.в. появился гул, спереди с права (если мне слух не изменяет) при наборе скорости он усиливается. Заменили ступицу, стало по тише, но гул все равно остался...На что ещё обратить внимание? unsure.gif

Автор: Pinky 11.2.2016, 10:24

Цитата(Gaz69 @ 11.2.2016, 2:04) *
Доброго времени суток. Машина импреза хетч 2008 г.в. появился гул, спереди с права (если мне слух не изменяет) при наборе скорости он усиливается. Заменили ступицу, стало по тише, но гул все равно остался...На что ещё обратить внимание? unsure.gif


Поднять и покрутить на подъемнике. Источник может быть не один.

Автор: 4ee 20.2.2016, 12:44

Привет.
http://youtu.be/lNOWQHN5sBc
Странный звук тихий стук, то есть то нету, на горячую тоже присутствует
Ваши предположения biggrin.gif

Автор: Pinky 20.2.2016, 13:10

Цитата(4ee @ 20.2.2016, 13:44) *
Привет.
http://youtu.be/lNOWQHN5sBc
Странный звук тихий стук, то есть то нету, на горячую тоже присутствует
Ваши предположения biggrin.gif

Привет. Предположу, что на поршне отвалилась часть юбки и на перекладках издает такой звук.

Автор: 4ee 20.2.2016, 13:31

Цитата(Pinky @ 20.2.2016, 13:10) *
Привет. Предположу, что на поршне отвалилась часть юбки и на перекладках издает такой звук.

масло чистое было, или фильтр схавать всё мог?
чем черевато ?)

Автор: Pinky 20.2.2016, 13:45

Цитата(4ee @ 20.2.2016, 14:31) *
масло чистое было, или фильтр схавать всё мог?
чем черевато ?)


В поддоне поковыряйся. Если отпало, то на дне поддона лежит. При сливе масла не всё стекает.
Чревато дальнейшим разрушением поршня и интенсивным износом цилиндра.

Автор: CaH9I 12.3.2016, 15:42

Интересно, есть какой то вариант бюджетный Свапа ежа 152 но не на 202, что больше лс было, но такой же безпроблемный в плане косы?!

Автор: CaH9I 12.3.2016, 22:57

Юра ещё вопрос мучает... Акпп мне поменяли, проблема с пп помнишь какая была? Что работает наоборот с фвд только полный, и такая фигня ещё, когда проехал, парканулся тормоз выжал поставил Н, ручник поднял, тормоз отпустил, переводишь в П и иногда даже если в Н глушишь машину то происходит толчок либо вперед либо назад в зависимости какая передача последняя была при движении

Автор: Pinky 13.3.2016, 20:04

Цитата(CaH9I @ 12.3.2016, 16:42) *
Интересно, есть какой то вариант бюджетный Свапа ежа 152 но не на 202, что больше лс было, но такой же безпроблемный в плане косы?!

Других вариантов нет)

Цитата(CaH9I @ 12.3.2016, 23:57) *
Юра ещё вопрос мучает... Акпп мне поменяли, проблема с пп помнишь какая была? Что работает наоборот с фвд только полный, и такая фигня ещё, когда проехал, парканулся тормоз выжал поставил Н, ручник поднял, тормоз отпустил, переводишь в П и иногда даже если в Н глушишь машину то происходит толчок либо вперед либо назад в зависимости какая передача последняя была при движении


По полному приводу изучал - народ лечит заменой соленоида. Якобы принцип работы обратный на более свежих машинах.
По поводу толчков даже и предположить не могу...

Автор: CaH9I 16.3.2016, 22:09

Значит нужно с моей старой акпп снять соленоид С,и поставить в эту акпп? Ага, на дроме тоже предположили что работает он наоборот

Автор: CaH9I 21.3.2016, 22:38

Читал по поводу елм 327 типо праворукие субы не диагностирует, какой адаптер будет читать машину праворукую?

Автор: Pinky 21.3.2016, 22:42

Цитата(CaH9I @ 21.3.2016, 23:38) *
Читал по поводу елм 327 типо праворукие субы не диагностирует, какой адаптер будет читать машину праворукую?

Хз, у меня тактрикс диагностирует всё с 2001 гв.

Автор: Vefimov 23.3.2016, 11:06

Юра привет, Легаси 2004 год, машину при движении вперед уводит в право, резину местами менял, рычаг заменил правый заменил т.к. Рычаг был свиду погнут. При сход развале сказали что перед нее левое колесо впереди на 1 см. Может уводить машину из за того что одно колесо чуть впереди другого? И что делать чтоб исправить?

Второй момент при торможении машину уводит то влево то в вправо, сайленты все в порядке. В чем может быть дело? Кулаки перебирал, все резинки целые, направляющие вроде тоже ходят..

Автор: Pinky 23.3.2016, 16:14

Цитата(Vefimov @ 23.3.2016, 12:06) *
Юра привет, Легаси 2004 год, машину при движении вперед уводит в право, резину местами менял, рычаг заменил правый заменил т.к. Рычаг был свиду погнут. При сход развале сказали что перед нее левое колесо впереди на 1 см. Может уводить машину из за того что одно колесо чуть впереди другого? И что делать чтоб исправить?

Второй момент при торможении машину уводит то влево то в вправо, сайленты все в порядке. В чем может быть дело? Кулаки перебирал, все резинки целые, направляющие вроде тоже ходят..


Привет. Из-за смещения может уводить. Нужно более тщательно посмотреть, может балка погнута или рычаг второй....

Автор: slem 18.4.2016, 20:55

Цитата(CaH9I @ 21.3.2016, 22:38) *
Читал по поводу елм 327 типо праворукие субы не диагностирует, какой адаптер будет читать машину праворукую?

да elm не диагностирует...
праворукие можно диагностировать простейшим k-line адаптером
ветка на дроме.. вроде там написано как и что http://forums.drom.ru/subaru/t1151086642.html

Автор: Serega 29.4.2016, 12:09

Интересует совместимость прокладок гбц outback 2007 ej 253 по вину 11044AA630-11044AA633 ,на форумах,на драйве пишут более надежнее поставить от турбо ,и подойдет ли 11044AA680 ?интересно мнение специалистов)а то из под прокладки уже два года течет))не много ,но интересно поправить дело)

Автор: Pinky 30.4.2016, 20:50

Цитата(Serega @ 29.4.2016, 13:09) *
Интересует совместимость прокладок гбц outback 2007 ej 253 по вину 11044AA630-11044AA633 ,на форумах,на драйве пишут более надежнее поставить от турбо ,и подойдет ли 11044AA680 ?интересно мнение специалистов)а то из под прокладки уже два года течет))не много ,но интересно поправить дело)


Стараемся ставить от турбо AA770.
AA680 это от 2-хлитровой, поэтому никак не подойдет.
П.С. Менять лучше парой)

Автор: Serega 2.5.2016, 2:05

Цитата(Pinky @ 30.4.2016, 20:50) *
Стараемся ставить от турбо AA770.
AA680 это от 2-хлитровой, поэтому никак не подойдет.
П.С. Менять лучше парой)

Спасибо, Юра, согласен если буду менять, обязательно парой.

Автор: YPAH 6.5.2016, 11:27

Добрый день!
Кто-нибудь менял задние стойки на XV? - подскажите пожалуйста неоригинал (желательно с артикулом)

Автор: Kana-da 6.5.2016, 17:43

Юра , привет! Почему периодически зашкаливает датчик давления масла ? Что может быть?
(Датчики оригинал)


Автор: Pinky 8.5.2016, 1:10

Цитата(YPAH @ 6.5.2016, 12:27) *
Добрый день!
Кто-нибудь менял задние стойки на XV? - подскажите пожалуйста неоригинал (желательно с артикулом)

Смотря какого года XV =)

Цитата(Kana-da @ 6.5.2016, 18:43) *
Юра , привет! Почему периодически зашкаливает датчик давления масла ? Что может быть?
(Датчики оригинал)


Привет. Или сенсор глючит или провод где-то на массу коротит(который от сенсора к датчику)

Автор: YPAH 9.5.2016, 11:08

[quote name='Pinky' date='8.5.2016, 1:10' post='173825']
Смотря какого года XV =)

ХV 2013 года


Автор: CaH9I 9.5.2016, 15:41

Делали ли такой свап вместо ежа 152, ставить двс еж 253 накрывать впускным коллектором от ежа 202? как будет работать мотор,и не будет ли он слабее 202?)) впускной коллектор на 253 точно встанет от 202? rolleyes.gif

Автор: Pinky 9.5.2016, 21:09

Цитата(CaH9I @ 9.5.2016, 16:41) *
Делали ли такой свап вместо ежа 152, ставить двс еж 253 накрывать впускным коллектором от ежа 202? как будет работать мотор,и не будет ли он слабее 202?)) впускной коллектор на 253 точно встанет от 202? rolleyes.gif

А мозги то от чего будут?)) И как будете управлять подъёмом клапана? На 202-ом коллекторе даже разъёмов таких нет)

Автор: CaH9I 10.5.2016, 4:10

Цитата(Pinky @ 9.5.2016, 21:09) *
А мозги то от чего будут?)) И как будете управлять подъёмом клапана? На 202-ом коллекторе даже разъёмов таких нет)

Ты про систему авлс? Она вроде с 2006 г идёт, если двс взять без неё,и на мозгах от 202 пробовать?!

Автор: antonruba 28.9.2016, 18:53

Привет Юра.Проблема такая:при остановке(селектор в положении D,при нажатой педали тормоза)происходят толчки,как будто бы переключения с передачи на передачу.При включении селектора в положения 3,2,1-все нормально,кроме вибраций и холостые стали долго опускаться.Что может быть? Заранее спасибо.

Автор: Pinky 29.9.2016, 21:52

Цитата(antonruba @ 28.9.2016, 19:53) *
Привет Юра.Проблема такая:при остановке(селектор в положении D,при нажатой педали тормоза)происходят толчки,как будто бы переключения с передачи на передачу.При включении селектора в положения 3,2,1-все нормально,кроме вибраций и холостые стали долго опускаться.Что может быть? Заранее спасибо.


Привет. Масло в АКПП давно меняли?

Автор: antonruba 30.9.2016, 8:29

Цитата(Pinky @ 29.9.2016, 21:52) *
Привет. Масло в АКПП давно меняли?

В прошлую пятницу(частично-5л),в Субару-центр.Попробовали переобучить АКПП,не получается говорят.

Автор: Pinky 30.9.2016, 15:10

Цитата(antonruba @ 28.9.2016, 19:53) *
Проблема такая:при остановке(селектор в положении D,при нажатой педали тормоза)происходят толчки

А обороты двигателя в этот момент какие?

Автор: antonruba 30.9.2016, 16:00

Цитата(Pinky @ 30.9.2016, 15:10) *
А обороты двигателя в этот момент какие?

Около 900,так-то бы конечно к вам приехать, чтобы вы глянули.

Автор: antonruba 4.10.2016, 21:34

Юра добрый вечер,хотел узнать как к вам записаться и адрес?

Автор: Pinky 5.10.2016, 0:45

Цитата(antonruba @ 4.10.2016, 22:34) *
Юра добрый вечер,хотел узнать как к вам записаться и адрес?

В личные сообщения отписал

Автор: Alex K 15.12.2016, 17:24

Нужен дельный совет, легаси 2011г турбо АКПП, крайне редко (а вернее всего два раза) при наборе скорости происходит очень жесткий удар, первый раз остановился снизу посмотрел все ок, коробку попереключал все отлично, поехал дальше коробка не пинается, переключает все четко плавно не гудит не шумит. 2й раз через неделю в повороте газанув (попу закинуло машина выровнялась) выскочил набор из чека, vdc и ручной тормоз, нажав на газ тахомтр поднялся до 2х тыс и опять жесткий удар, в добавок темп. масла и AWD, остановился, заглушил - завел по коробе ошибки исчезли, поехал дальше все в порядке ни подпнет ни дернется все режимы АКПП работают без нареканий включая ручной режим. Сделав диагностику показало Р1710 и Р0700 все сбросил. Что это могло быть? Коробку очень жалко из-за этих ударов...

Автор: S17 20.12.2016, 15:04

Можно же расшифровку посмотреть. huh.gif
P1710 - Неисправность в цепи 2 сигнала датчика скорости вращения турбины гидротрансформатора. Причины: сбой в ЭБУ акпп, неисправен датчик вращения турбины, неисправность самой акпп.
P0700 - Управление акпп, запрос неисправностей (MIL) - неисправность электрической цепи. Это следствие ошибки P1710.

Автор: night_kite 3.2.2017, 22:04

Юра, приветствую! Вопрос по коробке на Forester 2010 года, двигатель EJ-204. Стот МКПП, при движении в задней части мкпп слышен бряк и подкусывание. По вин коду пишет что коробка TY758xtzaa. Какая то другая или потроха от какой то другой подойдут? rolleyes.gif

Автор: Pinky 16.2.2017, 11:45

Цитата(night_kite @ 3.2.2017, 23:04) *
Юра, приветствую! Вопрос по коробке на Forester 2010 года, двигатель EJ-204. Стот МКПП, при движении в задней части мкпп слышен бряк и подкусывание. По вин коду пишет что коробка TY758xtzaa. Какая то другая или потроха от какой то другой подойдут? rolleyes.gif

Привет. Скорей всего стопор на вискомуфте выпал. Потроха хвостовой части можно поставить 754-758 кпп

Автор: тибул 18.2.2017, 19:07

Приветствую всех! Решил обратится к уважаемому сообществу за помощью.
Катаюсь на форике СГ5 2.0\ 158 лс автомат
Достали меня затупы на 2500 об . Конечно почитываю инет по этой проблеме, перепробовал многое: промыв заслонки карбклинером, промывал клапана АВЦС. с подключением кондера на ДД не решился.
Делаю для себя вывод что лекарство только одно: прошивка мозгов "от Sasha_A80"
Парни подскажите у нас в Перми кто-нибудь делает подобное или только в славный город Саратов мозги отправлять?

Автор: Pinky 23.2.2017, 11:13

Цитата(тибул @ 18.2.2017, 20:07) *
Приветствую всех! Решил обратится к уважаемому сообществу за помощью.
Катаюсь на форике СГ5 2.0\ 158 лс автомат
Достали меня затупы на 2500 об . Конечно почитываю инет по этой проблеме, перепробовал многое: промыв заслонки карбклинером, промывал клапана АВЦС. с подключением кондера на ДД не решился.
Делаю для себя вывод что лекарство только одно: прошивка мозгов "от Sasha_A80"
Парни подскажите у нас в Перми кто-нибудь делает подобное или только в славный город Саратов мозги отправлять?


У Саши есть представитель в Перми. Да и Саша давно уже не в Саратове живет))) Свяжись с ним через Дром.

Автор: тибул 24.2.2017, 2:32

благодарствую..

Автор: kuligin.ru 21.5.2017, 16:46

Добрый день.
Нужны спецы на консультацию и ремонт движка субару оутбэк 2011г бензиновый двигатель 2.5л в систему охлождения пошли газы. Машина раз в два в месяц начинает перегреваться, когда отстынет еще месяц езжишь пока до 160кмч не разгонишся.. К кому можно обратиться. У офицалов был. Расклад по всем вариантам дали. Пермь.

Автор: Pinky 23.5.2017, 1:57

Цитата(kuligin.ru @ 21.5.2017, 17:46) *
Добрый день.
Нужны спецы на консультацию и ремонт движка субару оутбэк 2011г бензиновый двигатель 2.5л в систему охлождения пошли газы. Машина раз в два в месяц начинает перегреваться, когда отстынет еще месяц езжишь пока до 160кмч не разгонишся.. К кому можно обратиться. У офицалов был. Расклад по всем вариантам дали. Пермь.

В лс написал.

Автор: Gaz69 5.10.2017, 1:30

Доброго времени суток, при замене передних колодок, один из поршней суппорта, еле вдавил, поставил новые колодки, поездил не много, появился скрежет(звук не постоянный, а цикличный чем быстрей крутится колесо тем чаще и наоборот, при нажатии тормоза звук исчезает), снял суппорт, проверил нажимая тормоз, один ходит нормально, а второй из колодца не двигается вообще, закис, я так понимаю что просто нужно заменить поршень...? Вопрос ещё в том реально это сделать своими руками))) тем более что ни разу не делал, как его из колодца все таки выдавить!? Спасибо! Машина импреза 2008 г.в. 1.5.

Автор: Pinky 7.10.2017, 11:54

Цитата(Gaz69 @ 5.10.2017, 2:30) *
Доброго времени суток, при замене передних колодок, один из поршней суппорта, еле вдавил, поставил новые колодки, поездил не много, появился скрежет(звук не постоянный, а цикличный чем быстрей крутится колесо тем чаще и наоборот, при нажатии тормоза звук исчезает), снял суппорт, проверил нажимая тормоз, один ходит нормально, а второй из колодца не двигается вообще, закис, я так понимаю что просто нужно заменить поршень...? Вопрос ещё в том реально это сделать своими руками))) тем более что ни разу не делал, как его из колодца все таки выдавить!? Спасибо! Машина импреза 2008 г.в. 1.5.

Привет. Реально. Откручиваешь суппорт, оставив висеть на шланге. Вставляешь брусок между суппортом и рабочим поршнем(чтоб не вылетел) и давишь со всей дури на тормоза) Только аккуратней, т.к. хлопнет и брызнет тормозухой как надо. Ну а дальше либо чистишь закисший поршень либо меняешь на новый. Собираешь, прокачиваешь тормоза и вперед.

Автор: Миха_59 7.10.2017, 20:29

Добрый день парни!
В наличии Anesis 1.5 (EL154JP3ME) 2WD 2009г. куплен на аукционе с пробегом 11тыщ. На данный момент пробег 80тыщ. Всё это время не хватало ни мощности ни полного привода. Решил начать с покупки мотора. В итоге куплен EJ204JPJME в комплекте с TZ1B8LDJAA от Exiga YA5 07.2008г. Мотор продавался без мозга и поэтому прикупил 22611AP030. Вопрос:
1. Правильно ли выбран мозг
2. Где в Перми можно качественно произвести замену агрегатов ну и подключить мозг.

Автор: Pinky 12.10.2017, 1:09

А мозг акпп?

Автор: Миха_59 12.10.2017, 15:34

Цитата(Pinky @ 12.10.2017, 1:09) *
А мозг акпп?

Первым делом хотел поменять мотор, а к весне возможно всё остальное поставлю.
Завтра еду в Пермь в ТК за движком.

Автор: QWERTY 14.11.2017, 19:50

Добрый день, нужна помощь, подскажите пожалуйста сайты или конторы уже проверенные где можно заказать контрактные запчасти, естественно с людскими ценами и без кидалова, в моем случае нужна МКПП на легась 2007 2.5 рестайлинг европеец, шумит подшипник, пробег 180 000 сказали проще купить контракт чем перебирать старый коробас-дешевле выйдет. unsure.gif


Автор: Миха_59 14.11.2017, 23:26

Я в Новосибе брал здесь http://baza.drom.ru/user/LevshaKo/
Всё чотко!.... Не реклама. По началу тоже сыкотно было, но кто не рискует..... Есть доверенное лицо в Новосибе, который приехал посмотрел на контору, оценил, проверил двигатель, все доки которые меня интересовали. Доставка мотора в комплекте с коробкой до Перми -2600рэ.
А сайт редко видать кто просматривает. Посмотри на число когда я задавал вопрос. И реакции никакой...

Автор: Pinky 15.11.2017, 9:48

Цитата(QWERTY @ 14.11.2017, 20:50) *
Добрый день, нужна помощь, подскажите пожалуйста сайты или конторы уже проверенные где можно заказать контрактные запчасти, естественно с людскими ценами и без кидалова, в моем случае нужна МКПП на легась 2007 2.5 рестайлинг европеец, шумит подшипник, пробег 180 000 сказали проще купить контракт чем перебирать старый коробас-дешевле выйдет. unsure.gif

Если просто подшипник, то проще и дешевле его заменить.

Автор: QWERTY 16.11.2017, 2:55

Цитата(Pinky @ 15.11.2017, 9:48) *
Если просто подшипник, то проще и дешевле его заменить.


Просто говорят что мол, разберёшь а там помимо подшипника надо ещё кучу всего под замену, проще говоря если кто может встретиться посмотреть послушать подсказать буду очень признателен, подъеду куда нужно, субаристом стал не так давно...)

Автор: Pinky 18.11.2017, 0:22

Цитата(QWERTY @ 16.11.2017, 3:55) *
Просто говорят что мол, разберёшь а там помимо подшипника надо ещё кучу всего под замену, проще говоря если кто может встретиться посмотреть послушать подсказать буду очень признателен, подъеду куда нужно, субаристом стал не так давно...)

В личку написал

Автор: Альпинист 4.2.2019, 17:47

Добрый день,
проблема с запуском ниже -20, крутит бодро и хорошо а результата 0, до -25 ещё как то можно запустить а ниже нет, сегодня в - 28 пошёл в итоге пешком.
есть таблетка? Форестер SG5 2008г.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)